Ylimaalaus tai osamaalaus on yksi yleisimmistä kysymyksistä, kun auton ilme halutaan päivittää fiksusti ilman turhaa rahanmenoa. Oikea valinta riippuu siitä, onko kyse yksittäisestä vauriosta, laajemmasta kulumasta, värisävyn haalistumisesta…
Lue artikkeli →
Maalipinnan virheet ovat yllättävän yleisiä – ja ne näkyvät auton ilmeessä heti. Kun maalipintaan ilmestyy valumat, ”appelsiinipinta” tai muut epätasaisuudet, syy löytyy lähes aina olosuhteista, työtekniikasta tai pintojen…
Lue artikkeli → Kiveniskemät ja etupuskurin kulumat ovat Helsingin ajo-olosuhteissa arkipäivää, mutta niiden korjausta ei kannata aina siirtää “myöhemmäksi”. Pieni maalipinnan rikko voi nopeasti muuttua laajaksi lohkeamaksi, harmaaksi kulumaksi tai ruosteen…
Lue artikkeli →
Lakkapinta ja kiilto takaisin: näin pintakäsittelyt pidentävät maalipinnan käyttöikää Helsingin olosuhteissa on aihe, joka koskettaa jokaista autoilijaa: täällä maalipinta joutuu koetukselle hiekoituksesta, pölystä, tihkusateesta ja tiuhaan toistuvista pesuista.…
Lue artikkeli →
Vaurion viimeistely ennen maalausta on se vaihe, jossa ratkaistaan, tuleeko korjauksesta vuosia kestävä, tasainen ja huomaamaton – vai nopeasti näkyviin nouseva pikapaikkaus. Maalipinta on vain niin hyvä kuin…
Lue artikkeli →
Värinsävy kohdilleen on se yksityiskohta, joka ratkaisee korjausmaalauksessa kaiken: näkyykö paikkaus heti vai sulautuuko se alkuperäiseen pintaan niin, ettei ulkopuolinen huomaa mitään. Erityisesti nykyautoissa metalli- ja helmiäisvärit sekä…
Lue artikkeli → Auton naarmu ja kolhu kuntoon Helsingissä onnistuu usein yllättävän huomaamattomasti, kun valitaan oikea korjaustapa vaurion koon ja sijainnin mukaan. Tässä oppaassa käydään läpi, milloin paikkamaalaus (spot repair) on…
Lue artikkeli →