Harrasteauton maalipinnan kunnostus ennen ajokautta

Harrasteauton maalipinnan kunnostus kannattaa aloittaa ennen ajokauden ensimmäistä ajoa, kun auto seisoo vielä talvisäilössä ja työlle jää aikaa. Pese auto, katso se päivänvalossa ja varjossa ja merkitse naarmut, kivenisku­t, himmeät kohdat ja kuplat. Hienot pyörrejäljet voi usein poistaa kiillotuksella, kolhu tai syvä naarmu vaatii paikkamaalauksen ja laaja lakkavaurio koko auton maalauksen. Teemme arvion toimipaikassamme Viikissä Helsingissä.

Harrasteauton maalipinnan kunnostus alkaa katselmuksesta

Pese auto huolellisesti ja anna sen kuivua, sillä lika peittää pieniä virheitä. Katso pintaa suorassa auringonvalossa, varjossa ja lampun valossa. Kierrä auto hitaasti ja liikuta päätäsi, jotta näet heijastuksista pyörrejäljet, himmeät laikut ja epätasaisuudet. Tarkista etupuskuri, konepelti, kynnykset ja lokasuojien reunat, joihin kivet ja talven roiskeet osuvat. Ota jokaisesta kohdasta kuva ja merkitse vauriot muistiin.

Tunnustele pintaa myös sormella. Jos lakka tuntuu karhealta, kuplii tai hilseilee, kiillotus ei enää auta, koska vika on lakassa tai sen alla. Sama pätee kohtiin, joissa ruoste pilkottaa naarmun pohjalta. Kuvista voimme arvioida maalaustarpeen jo ennen kuin tuot auton luoksemme. Kuvausvinkit löydät oppaasta maalivaurion arviosta kuvista.

Kun tiedät, onko vika lakan pinnassa vai maalikerrosten sisällä, tiedät myös, riittääkö kiillotus.

Kiillotus, paikkamaalaus vai koko auton ylimaalaus?

Kiillotus poistaa lakan pinnasta hienoja naarmuja ja pyörrejälkiä ja palauttaa kiillon. Lakkaus ja muut pintakäsittelyt suojaavat maalipintaa ja pidentävät sen käyttöikää. Kun auton maali on muuten ehjä, kiillotus on usein järkevin ensimmäinen vaihtoehto, koska pinta pysyy ennallaan ja auto näyttää tapahtumassa siistiltä myös lähempää katsottuna.

Kivenisku, kolhu tai syvä naarmu vaatii maalausta. Teemme ensin esikäsittelyn eli puhdistuksen ja hionnan, korjaamme pienet lommot ja maalaamme kohdan niin, ettei korjaus erotu viereisestä pinnasta. Paikkamaalaus sopii yksittäiseen osaan. Jos vaurioita on joka puolella, vertaa ylimaalausta ja osamaalausta. Päätät itse, haluatko alkuperäisen ilmeen vai uuden värin.

Harrasteauton maalipinnan kunnostus ajoissa ennen ensimmäistä tapahtumaa

Yksittäisen osan maalaus kestää yleensä 1–2 päivää. Koko auton maalaus tai laajempi työ kestää yleensä 3–5 arkipäivää. Varaa aika siis ennen kuin ensimmäinen tapahtuma on lähellä, jotta kunnostus ei jää viime viikolle. Noudamme ja palautamme auton tarvittaessa, joten sinun ei tarvitse ajaa talvisäilöstä tuoretta tai keskeneräistä autoa itse.

Autoa kannattaa välttää pesemästä ensimmäisen viikon ajan maalauksen jälkeen. Suunnittele aikataulu niin, että viikko ehtii kulua ennen ensimmäistä näytille tuloa. Tarkka hinta-arvio perustuu auton tarkastamiseen tai vauriokuviin, joten lähetä kuvat tai tule käymään Viikintie 21:ssä. Katsomme yhdessä, mitä auto tarvitsee ennen ajokauden alkua.